Pусский
Španielčina 1. Voda vo výfukovom potrubí spôsobí vážne následky vniknutia vody do motora. Ak je voda len vo výfukovom potrubí, odstráňte nahromadenú vodu čo najskôr, aby sa zabránilo tomu, že nečistoty vo vode upchajú ternárny katalyzátor alebo nepoškodia kyslíkový senzor. Zvýšte plyn a použite výfuk na vystreknutie vody.
2. Voda vo výfukovom potrubí môže spôsobiť zablokovanie výfuku a zlý výfuk spôsobí zhasnutie motora, ale do motora sa v tomto čase nemusí dostať voda, ale je bežne známy ako zhasnutý. V tomto prípade sa nemusíte obávať, len počkajte, kým voda vytečie. Potom môžete pokračovať v štarte.
Keďže voda je ďaleko menej stlačiteľná ako olej, ak sa do valca dostane určité množstvo vody a pridá pomerne veľký tlak, je ľahké zlomiť ojnicu motora a dokonca preniknúť do piestu. Je tiež ľahké vmiešať olej a rýchlo spôsobiť zlyhanie oleja. Nakoniec motor ťahá valec a v tomto prípade nie je rozdiel medzi motorom a zošrotovaným motorom.
Ak počas jazdy narazíte na oblasti s vysokou hĺbkou brodenia, snažte sa obísť čo najďalej. Neodporúča sa pokračovať v jazde, ak hĺbka brodenia presahuje 40 cm. Hoci to nemusí mať vplyv na motor, ovplyvní to aj brzdy, hmlové svetlá a ďalšie elektronické ovládacie zariadenia. Ak niekto vstúpi do motora kvôli špliechaniu, zisk nestojí za stratu. Hoci sa dá opraviť, náklady na údržbu sú veľmi vysoké.
