The forma bloku valcov sa používa pri odlievaní valca pre spaľovací motor. Zahŕňa integrálnu vložku valca a odlievanú časť tela. Tieto dva komponenty sú namontované na prvú a druhú jadrovú jednotku. Prvá jadrová jednotka je vyrobená z redukovateľného materiálu a obsahuje hlavnú jadrovú časť čiastočne zaberajúcu otvor a otvor, ktorý cez ňu prechádza.

Druhá jednotka valcového jadra môže byť vylisovaná oddelene a potom zmontovaná do prvej zostavy lisovaného jadra. Tieto dve zložky sa potom spoja, aby vytvorili úplný valec.

Balík formy bloku valcov môže obsahovať niekoľko rôznych individuálnych jadier, vrátane integrálneho jadra valca-kľukovej skrine a vložiek vŕtania valca. Môže tiež zahŕňať rôzne vnútorné jadrá, ako sú koncové a bočné jadrá. Je tiež možné zahrnúť jadro dosky s vodným plášťom. Tieto jadrá musia byť umiestnené vo forme a držať ich na mieste pomocou cementu. Balenie formy by malo obsahovať aspoň 21 jadier, čo je minimálny počet požadovaný pre jeden blok valcov.

Jednotlivé jadrá balíka formy bloku valcov sú zostavené na dočasnej základni, ktorá nebude súčasťou finálneho balíka formy bloku motora. Zostavený balík jadra sa potom oddelí od dočasnej základne a vyčistí sa vysokotlakovým vzduchom. Finálne balenie formy obsahuje základňu a krycie jadrá.

Blok valcov je najkritickejší odliatok na motore. Jeho hrúbka steny je zvyčajne menšia ako 3 mm. Najpopulárnejším materiálom na odlievanie valcov je mokrý hlinený piesok. Tento materiál ponúka dobré tvarovanie a nízky energetický a hlukový profil. Formy používané v tomto výrobnom procese sú linky na dierovanie vzduchom a statické tlakové formovacie linky. Technológia týchto formovacích strojov sa neustále zlepšuje, takže proces je vysoko efektívny.